桂梧高速公路陽平段通車

桂林日報 · 2008-11-13 00:00  留言

　　北起陽朔高田,南接賀州鐘山的桂梧高速公路陽(朔)平(樂)段10日開通,該路段起于陽朔縣高田鎮,與桂梧高速公路桂林—陽朔段相接,途經蒙村、普益、福興、平樂等鄉鎮,于平樂縣二塘鎮附近接入桂梧高速公路平樂至鐘山段,全長39.4公里。

　　此條路段建成通車,極大地方便了桂林與華南、港澳地區以及區內梧州、賀州地區的往來交流,為粵港澳游客到桂林旅游觀光提供了更加便捷、經濟的交通,對桂林尤其是沿線平樂、陽朔的旅游發展,起到直接推動作用。同時,陽朔—平樂段高速公路是國家規劃的8條省際通道之一———內蒙古阿榮旗至廣西北海公路中桂林至梧州高速公路的重要組成部分,也是國家重點公路建設規劃中汕頭至昆明、臨汾至三亞、桂林至梧州高速公路的重要組成路段之一,其對于完善國家“五縱七橫”

　　國道主干線,推進西部大開發的深入實施,增強大西南出海通道的功能,促進西南地區經濟發展和旅游資源開發利用都具有十分重要的意義。

　　陽—平路段為全封閉、全立交、瀝青混凝土路面的四車道高速公路,設計行車速度為120公里／小時,路基寬28米,行車道寬度2×7.5米,中央分隔帶寬3.0米,橫跨漓江和茶江,有隧道4座、互通式立交2座、大橋及特大橋8座、中小橋梁14座、涵洞通道245處,投資總概算16.6億元。據投資建設者廣西華通高速公路有限公司介紹,此段路為桂林市目前每公里造價最高、開工時間最晚、施工難度最大的高速公路段。該路大部分路段處于山嶺重丘區,地形復雜,施工任務繁重。為了保護環境和旅游資源,為了沿路地區人民利益,建設方將與高速公路交叉的地方道路全部提高等級標準進行改路,還適當提高征地拆遷補償標準。同時還克服了宏觀調控下資金緊張、雨雪冰凍災害天氣、原材料大幅漲價、重要物資緊缺等多重困難,歷經了四度寒暑。

　　據了解,陽—平路段北接的桂林—陽朔段也將于年內開通,屆時,桂梧高速桂林段將全部連通,對于緩解市區交通壓力、便捷溝通桂林南北縣鄉交流、南部縣區前往機場都起到直接作用。

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