烏市天津路改造使用新材料建檢查井
13日，工人龔熊志（右）和鐘志民在測量用“井壁墻體模塊”材料建造的檢查井。
帶有凹凸連鎖扣的新型“井壁墻體模塊”材料，在首府天津路改造中首次使用，使用這種材料建造的窨井井壁不易塌陷或被破壞，井蓋也不易下沉。
8月13日，記者在首府天津路改造施工現場看到，天津路4個標段5.1公里長的道路共有供水、排水等檢查井200余個，這些檢查井全部使用了“井壁墻體模塊”，模塊四面設有凹凸槽結構，組合砌筑后形成連鎖狀結構。
據烏魯木齊市市政市容管理局道橋處相關負責人介紹，這種由砂、石、水泥、粉煤灰等原材料制成的新型材料，通過環環相扣砌成井壁，然后通過每塊磚上面的孔灌混凝土澆筑，然后勾縫就可直接回填蓋板。“井壁墻體模塊”在天津路改造工程中首次使用，結束了首府檢查井長期使用紅磚、氣模塊等材料的歷史。
據介紹，2006年，首府從北京引進這項技術，在八家戶路、河南路等路段進行了試點和實驗。今年，首府道路建設正式確定“井壁墻體模塊”作為首選用材。使用這種新型材料，一個井的施工時間僅需3小時，比以前節省了5倍時間，并且不易漏水。
使用紅磚、氣模塊等材料的檢查井，容易沉降，并且使用壽命只有30年。“井壁墻體模塊”材料其生產成本雖然比以前使用的材料高25％左右，但比鋼筋混凝土澆筑的檢查井成本低60％。根據國家標準，使用“井壁墻體模塊”，檢查井使用年限可達50年。
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