陜西多項混凝土新技術打造“省門第一路”
2008-08-01 00:00
近日，西安咸陽國際機場專用高速公路進入中層路基攤鋪階段。建設、施工單位采用橋面浮漿拋丸、摻加聚酯纖維、撒布橡膠瀝青防水層等新技術、新工藝，確保“省門第一路”的施工質量。
據了解，西安咸陽國際機場專用高速公路是陜西省政府確定的重點建設項目，也是陜西開工建設的第一條八車道高速公路。
工程在全省首次采用了橋面浮漿拋丸工藝，對水泥混凝土橋面進行浮漿清理和拉毛。據悉，拋丸工藝能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質清理和清除干凈。在對混凝土表面進行拉毛處理的同時，形成均勻粗糙的表面，大大提高防水層和混凝土基層的黏結強度。在此過程中，能夠充分暴露混凝土的裂紋等病害，以便提前采取補救措施。
同時，工程還在全省首次采用橋面防水層噴撒橡膠瀝青技術，用來增加瀝青面層與橋面的黏結力。橋面鋪裝層采用人工方式摻加0.2%的聚酯纖維，使路面的抗車轍和防水能力提高一倍。公路上面層采用OGFC排水性瀝青混凝土，以提高路面的抗滑、抗車轍能力，具有降低噪音、排水快、水霧少的優點。
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