水泥混凝土板塊壓漿工藝在合肥首次應用
2007-11-06 00:00
記者昨日從合肥市重點工程建設局獲悉繼混凝土破舊板塊再生利用工藝之后，黃山路改建工程將再試一項新技術——水泥混凝土板塊壓漿工藝，據悉，這也是合肥市市政道路中的首次應用。
據介紹水泥混凝土道路長時間使用后，雖然路面板塊可能完好，但在板塊與基層之間會出現不同程度的局部脫空。在老路“白加黑”改造中，若直接利用脫空的原有混凝土板塊，會大大降低道路強度；若悉數破除新建，會造成經濟與環境資源的不必要浪費。水泥混凝土板塊壓漿處理工藝主要包括定位、鑿孔埋管、攪拌造漿、注漿、二次注漿、封孔養護等多道工序。壓漿過程中必須對壓力精確掌握，過大易造成面板拱起、斷裂，過小則無法壓滿。采用壓漿工藝對脫空混凝土板塊進行再處理，不僅節省成本，保護環境，強化地下管線保護，而且可有效壓縮工期。該工藝目前多用于公路建設在城市道路建設中很少見到。
黃山路改建工程尚有992塊病害板塊待破除，根據前期彎沉測量結果， 其中841塊脫空混凝土板塊可進行壓漿處理，面積約1.577萬平方米。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
編輯：
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網立場。聯系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
