近年來，臨海市公路部門投資420萬元，建起了占地10畝，每小時產料30噸，輻射40公里的瀝青拌和站，購置了瀝青攤鋪機、鏟車、載重運料車、清掃車、灑水車、切割機等工程養護機械設備，形成了養護機械專業隊伍與公路站養護相結合的養護生產體系，推進了公路養護機械化進程。 

　　今年，臨海市公路部門率先在全省引進美國共振機械公司的共振機及相關技術。美國共振機械公司的共振技術是目前國際在公路、市政道路、隧道、停車場跑道的翻新改造工程中的高端技術，它采用共振碎裂化施工工藝，通過安裝排水系通、碎化處理、振動碾壓、攤鋪瀝青面層來達到路面改造的理想目的。采用共振碎裂化技術，具有簡化工序，可單車道施工，無須封道，效率高，而且環保。早在1999年，就對104線七里沿江850米水泥路面加層工程實行公開招投標承包，該項目獲得省級優良工程。在公路改造和大中修工程中，每年以合同形式明確責、權、利，確保工程進度和質量。凡50萬元以上的大中修工程項目均采用招投標方式確定施工單位，推行工程項目責任制，監理負責制和決算制度。同時，進行技術創新，試用玻璃纖維土工格柵新材料在104線舊水泥路面上加鋪瀝青路面，在臨石線進行混凝土路面碎石化技術的試驗，取得成效，減少了成本，提高了質量，使每年的大中修工程項目合格率達100%，優良率達60%。

　　以國省道干線公路為重點，增強公路整體服務功能，臨海市率先在臺州開展創建文明樣板路，1995年率先將104線過境段56.5公里，建成臺州第一條文明樣板路。1996年在甬臨線、臨石線過境段45.38公里，建成文明樣板路。2002年，臨前線32.83公里建成文明樣板路。2006年12月，75省道被浙江省交通廳評為文明公路。臨海市在全省率先廢舊瀝青再生利用進行研究，在75省道路面整治中，利用研究成果將高速公路銑刨下來的廢瀝青再生還原，并應用到75省道路面整治上，廢舊瀝青再生利用技術施工簡便，操作簡單，成本低廉，瀝青砼每方單價609.2元，而采用再生瀝青砼每方單位僅284.85元，同新瀝青混和料相比，可節約成本53%，而且質量符合要求，既解決了環保問題，還節約了能源，極大地降低了公路養護成本。