上海擬提高高速公路施工、技術標準
橋頭跳車、平整度衰減、路面損害……影響上海高速公路通行質量的這些主要病害,將有望從工程設計這一“源頭”環節就開始得到改善。
昨天下午,記者從上海公路學會、上海市市政公路行業協會、上海市工程建設質量管理協會聯合主辦的“上海市市政(公路)工程建設質量管理研討會”上獲悉,針對上海軟土層地質等特點,有關部門已在考慮制定高于相關國家標準的上海公路地方設計、施工技術規程、技術標準。上海市市政公路行業協會教授級高工張易謙表示,這一“量身定做”標準的出臺,將為高速公路軟地基處理、路基加固、路面材料、施工技術等創新提供理論依據和實踐指導。
記者同時獲悉,這些新理念、新思路將在滬寧高速公路拓寬改建工程及中環線浦東段等項目中得到有效貫徹,預計橋頭跳車等常見病害可得到控制。
至2006年底本市已有15條高速公路建成通車運營,總里程達580公里,部分路段橋頭跳車、路面損害等破損現象較為普遍。
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