離岸深水港建設關鍵技術研究全力推進
2007-07-23 00:00
7月13日，交通部科教司、交通建設西部科技項目管理中心對“十一五”交通重大科技攻關專項“離岸深水港建設關鍵技術研究”進展情況進行了中期檢查。
該項目力爭通過對深水港建設重大技術問題的研究，突破制約離岸深水港建設的設計、施工、材料、耐久性及健康診斷等一系列關鍵技術“瓶頸”問題，使我國深水港建設的關鍵技術水平得到整體提升，推動離岸深水港建設形成具有世界領先水平的成套技術，提高港口工程質量和結構物的耐久性，降低港口工程全壽命周期成本，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供技術保障和支撐。
該項目的11個課題中，中交一航院承擔的“離岸深水港波浪—防波堤—地基相互作用問題研究”和南京水利科學研究院承擔的“港工自密實自養(yǎng)護抗裂型耐久性混凝土關鍵技術研究”受到了中期檢查組的高度評價。這兩個課題已完成了相關調研和資料搜集，進入實際研究階段。
據(jù)悉，“離岸深水港建設關鍵技術研究”是交通部“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃確定的5個交通重大攻關專項之一，也是唯一列入國務院2006年至2020年《國家中長期科學和技術發(fā)展綱要》優(yōu)先主題“高難度交通運輸基礎設施建設和養(yǎng)護關鍵技術及裝備”中的水運工程建設科技研發(fā)項目。
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