經過7個多月試驗和技術攻關，昨日，中鐵七局武漢公司合（肥）武（漢）鐵路時速350公里無碴軌道路基試驗段通過中方和外籍監理驗收，達到基床零沉降標準，為大面積路基施工奠定基礎。
本試驗段為合武鐵路、鄭（州）武（漢）客運專線共用路基地段，必須達到時速350公里的設計要求，是國內高速鐵路施工面臨的新課題。
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