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河北省首座轉體橋成功轉體

   4月11日下午2時07分,經過40分鐘的牽引轉動,由中鐵十七局承建的張石高速公路跨京廣鐵路橋成功轉體。該轉體橋單幅轉體重量4800噸,轉體角度48.2度,轉體部分跨度為100米,是我省第一座轉體橋,也是國內第一座跨電氣化鐵路雙幅轉體橋。

    跨京廣鐵路橋是張石高速公路全線的重點控制工程,具有安全風險大、科技含量高等特點。京廣電氣化鐵路行車密度大,平均每一分鐘就有一趟列車通行,稍不注意就會影響行車安全。同時,橋下有電纜和通信光纜,箱梁下方還有高壓電接觸網,施工難度相當大。

    轉體橋橋面總寬34.5米,為沿鐵路平行方向預制的大型T型鋼構混凝土箱梁。施工過程中,鐵路運輸暫時中斷,在連續千斤頂的牽引下,轉體橋以橋墩為軸連續勻速轉動。轉盤上設置撐腳,對橋體結構起到了平衡作用。

    據介紹,張石高速石家莊段跨京廣鐵路橋主橋總長733米,總投資8000萬,2006年4月動工,預計今年7月底可實現主體完工。該轉體橋成功轉體后,張石高速石家莊段將轉入路面施工階段。


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