一位工程機械方面的專家曾經說，中國現在生產的一些工程機械產品已經達到了國際二流水平，除在工藝、技術水平比不上工業基礎好的德國外，已與日本、美國不相上下。但是中國工程機械產品在世界舞臺上的活躍程度卻僅僅只能算三流水平，始終不被歐洲市場所認同，一個極其重要的原因就是達不到國際標準。

　　工程機械生產企業的產品要想打入高端國際市場，首先要過國際標準認證這第一道關，其中“CE”認證更是被認為是進入歐盟市場的通行證。據了解，獲得“CE”認證意味著產品完全符合歐盟相關指令中有關健康、安全和環保的要求，已經通過了相應的合格評定程序，擁有制造商發布的合格符合性聲明。

　　凡通過了“CE”認證的產品無論在歐洲、日本或其他國家市場都能獲得廣泛的認可，基本是可以通行全球的“國際護照”。對此，國內生產工程機械產品的標桿性企業———長沙中聯重工科技發展股份有限公司（中聯重科）曾為此付出過慘重的代價。2005年，中聯重科的汽車起重機參加巴黎IN.TERMAT國際工程機械展，由于當時還未完成“CE”認證，不可能在歐洲銷售，參展后不得不將其起重機運回國內。2005年初，中聯重科在搜集整理了大量相關國際標準、歐洲標準、ISO標準后，著手對公司旗下的產品進行“CE”認證。在英國標準局的支持和指導下，中聯重科的產品在設計制造中很好地貫徹了歐盟相關指令和標準，在充分考慮了安全因素后，采取了多項安全措施。在產品設計中，針對存在的危險因素采取了有效安全防護措施，產品使用說明書的內容也能夠滿足“CE”指令的要求，可以指導用戶安全使用，獲認證產品上貼有醒目的安全標志、標牌，能充分起到安全提示的作用。當一切就緒后的2005年8月，首臺貼有“CE”標志的中聯重科生產的44米泵車啟程前往英國。當年10月，另有10余臺產品發往意大利，中聯重科的第一階段“CE”認證工作終于結出了碩果。在10多臺工程機械順暢工作的數月時間內，中聯重科歐洲售后系統跟蹤監控到的質量問題反饋為零。“別小看這個只有一本雜志大小的標志，它代表的是中聯人向世界的承諾，也是中國人向世界的承諾！”中聯人就是這樣看重這個“CE”標志的。科技管理部的高級工程師李祥蘭更是深有體會，負責CE認證具體實施的她還清楚地記得去年10月發生的那一幕。當時，中聯重科在第二批平地機組裝完成時，檢測中發現噪聲雖然達到了國家標準，但在同一功率值下仍與歐洲標準相差幾個分貝，便下達了整改令。

　　2005年10月29日，李祥蘭像以往一樣對第二天就準備啟程的機械進行最后的檢查。國家檢測中心檢測出來的噪聲值仍未達到國際標準，她毫不猶豫地要求現場工作人員將已貼在產品上的“CE”標志撕了下來，這一舉動讓在場的許多人目瞪口呆。因為沒有“CE”標志，產品發運等后續工作將全部停頓，這意味著將承擔違約責任以及損失數十萬元的運輸費用。公司高層領導十分重視此事，召開緊急會議，一方面加緊對產品的改進，一方面與用戶協商共同解決。事后李祥蘭告訴記者，“CE”認證是一種信譽承諾，哪怕損失再大，中聯人也決不會把這個承諾當作戲言。