昆安高速全面轉入路面施工建設者加緊施工力保春節前通車
2007-01-18 00:00
云南省最大收費站雛形初現
預計春節前通車的昆(明)安(寧)高速公路，已進入了路面施工和配套設施建設沖刺階段。昨天下午，省交通廳廳長楊光成在施工現場了解工程建設情況時，握著建設者的手說：“再努力奮戰一個月，爭取春節前通車！”
繼去年11月后，昨日記者再次探班昆安高速公路。在橋鋼附近，施工單位正進行路面施工，鋪設瀝青碎石構成的柔性基層。柔性基層取代剛性、半剛性的傳統水穩層后，可避免因水穩層斷裂造成的路面早期損壞。昆安路建設指揮部工程師介紹說，目前路面施工將要依次鋪設瀝青混凝土和抗滑層。
全長22.4公里的昆安高速公路建成后，根據設計時速100公里，從昆明市區出發，不用15分鐘就可到安寧。穿過1.4公里已安裝好內部燈光的碧雞關隧道，就到了長坡。這里將建成我省收費匝道最多的收費站，20個收費匝道將盡可能避免排隊交費的現象。雖然收費室還沒建起，但各個匝道已明晰，白色的隔離樁排成長長一排，整個收費站顯現出壯觀輪廓。估計還需十來天便可完工。
在以往的道路建設中，往往采用草坪固定邊坡的方式，但這種方式的后期維護成本較高。目前，昆安路采用了在草坪中植入樹木，這樣可以大大降低后期維護成本。
目前，高峣立交草海匝道還剩28顆樁基礎、太平立交聯絡線的部分空心板尚未吊裝完畢，但此受限地段不會影響主線在春節前通車。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
編輯：
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網立場。聯系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
