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廣東掀起鐵路修建熱潮

  記者從近日在廣州召開的廣東省發(fā)展和改革工作會議上獲悉,廣東在快速拓展高速公路網(wǎng)的同時,正加速推進(jìn)珠三角城際快速軌道網(wǎng)絡(luò)和出省鐵路通道的建設(shè)。

  目前,廣東省正全力加快珠三角城際快速軌道交通系統(tǒng)和出省鐵路通道建設(shè)步伐。今年以來,該省規(guī)劃的武廣客運專線、廣珠城際軌道交通等項目已全面開工建設(shè),部省合作開建的鐵路項目已達(dá)到6個,這些鐵路建設(shè)項目共完成投資95.43億元,是全年計劃投資的1.5倍。

  據(jù)悉,廣東省鐵路運營里程現(xiàn)為1883公里,占全國的2.5%,人均鐵路在全國排名倒數(shù)第四,與廣東的經(jīng)濟(jì)地位極不相稱。

  2003年底,廣東省政府與鐵道部就廣東鐵路規(guī)劃與建設(shè)達(dá)成共識,決心加快廣東鐵路發(fā)展。按照廣東省規(guī)劃,到2020年,全省將建成10條出省鐵路,營運里程將達(dá)到4000多公里,比現(xiàn)在翻一番。占全國的比例也將提高到4%。

  隨著廣東出省鐵路大通道建設(shè)的提速,到2020年,整個泛珠三角區(qū)域鐵路里程將達(dá)到2.9萬公里,屆時,廣東地區(qū)鐵路運能落后的局面將有望得到根本改善。 

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