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水泥散裝---利國利民之舉

  我們正生活在一個絢麗多彩的世界,那現代化的道路橋梁,鱗比櫛次的高樓大廈,繁忙作業的港口碼頭,“洋洋乎”勝狀大觀讓人眼花繚亂。顯而易見,鋪墊這絢麗畫圖的基本材料,乃是樸實無華的水泥。事實也確實如此,我國年水泥產、用量已連續21年居世界首位,其中2005年占世界水泥總量的45%.水泥的產、銷、用與老百姓的生活脈脈相連,與和諧社會的構建息息相關。

  只不過,水泥這一工業產品與眾不同,除了其使用規模量大面廣,還有其使用方式,更是大有講究。按照原始簡單的思維定勢和習慣,水泥往往是想當然地用紙袋或塑編織袋包裝、搬運和使用。可是這樣一來,卻給社會,給人民帶來了無窮的麻煩與禍害。這一點必須被文明人類所覺醒,并在行動上付諸實踐。

  我親眼見識過水泥廠紙袋包裝車間工人的勞動場面。車間里喧囂,沉悶,粉塵飛揚,燈光蒼白無力,一群人影在緊張地奮力操作,把一包包水泥抬上手推車,來回搬運入庫。工人的體表上汗漬和水泥粉塵粘積成皮,周身“灰不溜啾”,不僅勞動強度大,體能消耗多,于健康更多不利,簡直是熬一天算一天。包裝對水泥的損耗更不用說了。明眼人一眼看穿,原始落后!還有,袋裝水泥在運輸過程中的裝與卸,在使用時的出庫與拆包,也是費事費時費力,用戶苦不堪言,只能無可奈何。

  可是,只要改袋裝為散裝,雖一字之差,卻有天壤之別,顯現無量功德。散裝水泥在專用的密封容器、管道中流轉,上述尷尬就可以釜底抽薪,一勞永逸了。袋裝好比壯士徒手在波濤中掙扎過河,散裝好比在大江上架起一座飛天大橋,天塹變通途。散裝免除了紙袋車間、包裝車間、成品倉庫等環節,免除了繁重的裝卸、出庫、拆包等工序,不僅是提高效能效率問題,更是一件解除勞動群眾沉重負荷的仁義慈善之舉。

  我特意去見識了一個筑路工程隊的混凝土攪拌場。場地上矗立著兩只散裝水泥罐,罐旁一位女工在操作一臺旋轉式攪拌機,一位鏟車司機在作業,把沙石適時加入攪拌機中,不時有拖拉機來運走攪拌機中吐出的混凝土,拉向工地。偌大的場面,干凈利落,只需兩個人輕松當班。要是換成袋裝水泥,單是拆包這一項,就得忙死人了。

  當然,散裝水泥解除勞動者的艱辛,僅是牛刀小試,它作為一項節約資源、保護環境的重大經濟技術措施,有巨大的經濟效益和環境效益,是行業現代化、建筑業現代化的重要標志。如每萬噸散裝水泥可節約木材330立方米,電7.2萬度等等,綜合經濟效益50萬元以上。所以,國家為加快發展散裝水泥制定了一系列政策法規,取得了輝煌的成就。

  但是,不可否認,發展散裝水泥離我們的理想境界尚有差距,并且隨著前進的步伐,難點和空檔會不斷出現。法規有時候也會遭遇無奈,如有人在獨處時亂丟垃圾,隨地吐痰,又能拿他怎樣?何況水泥的使用遍及千山萬水、千家萬戶。既然發展散裝水泥是一項充滿真善美的利國利民之舉,是一場利于千秋萬代的大好事,我們就必須在法制的藩蘺之外再增添一陣陣道德與人性的春風,理直氣壯地高歌散裝水泥,讓一切有社會良知和道德正義的人士,都能秉持“先天下之憂而憂”的仁義之心,來自覺推廣、使用散裝水泥,限制、遺棄袋裝陋俗。這不僅是一個經濟問題,更是關系到群眾健康、生民福祉的大事。

  所以,每當我一接觸散裝水泥這一話題,心中便不由得升起一種莊嚴感和使命感,樂于為發展散裝水泥鳴鑼開道,搖旗吶喊,讓這一利國利民之舉發揚光大,造福人間。

  有詩評曰:

  水泥陋俗數包裝 一線工人苦著忙汗漬粘衣蝕皮肉 粉塵迷眼失燈光氣粗力盡周身黑 手損腰殘遍體傷幸賴散裝仁義事 文明產業上康莊鏈接:陳佐天,男,1944年生,浙江省諸暨市楓橋鎮人。諸暨市水泥行業協會會員,紹興市越州詩社并諸暨詩社社員。出版有《諸暨水泥之歌》等詩集5本,主筆《散裝十八詠》。曾在浙江省征天集團所屬水泥廠從事宣傳工作多年。

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