[粵]24橋墩空蹲東江12年
2006-12-21 00:00
惠博觀嵐大橋續建喜壞兩岸人
在博羅縣觀音閣鎮的東江里，有一排橋墩一直伸到江對岸，但空置了十幾年上面還沒鋪上橋面。然則在昨天，記者來到觀音閣，看到這條“觀嵐大橋”續建工程已經動工，一排混凝土梁鋪到了第三個橋墩，前幾天剛開始打新樁。
工期表上標明，明年這個時候這座橋就可以通車了。
當年：資金困擾被迫停工
觀音閣鎮對岸原來是惠陽的蘆州鎮，最近并到惠城區的橫瀝鎮了。千百年來，兩鎮往來都靠渡船，1993年，在觀音閣鎮和蘆州鎮協商下，計劃由觀音閣鎮投資1900萬元，蘆州鎮投資600萬元，共投資2500萬元興建觀嵐大橋，建好后在觀音閣設一收費站以收回投資。
設計的觀嵐大橋長711.72米，寬15.8米，分31跨。1年后，大橋建設陷入資金困難局面。結果，工程只完成30%就無法繼續下去，計劃中的31個橋墩只建了24個就停工了，一排橋墩就這樣無奈地蹲在東江里，一呆就是12年。
現在的施工方還是12年前建這橋的開平土木工程公司。
當年觀嵐大橋停建后，蘆州鎮、觀音閣鎮兩地群眾在受出行難困擾的同時，最關心的就是這大橋能不能續建了。
續建：醞釀了六七年
由于惠州市人大代表不斷發出續建大橋的呼聲，博羅縣也高度重視該大橋的續建工作，為使大橋早日復工建成通車，該縣成立了專門機構，積極協調各方關系，努力爭取省、市交通主管部門的支持。
博羅縣交通局辦公室負責人說：“省交通廳兩任廳長都非常關心觀嵐大橋的續建工作，都到觀嵐大橋現場考察過。”
2001年，省、市交通部門組織了專家討論這座橋是繼續建還是將它炸掉，最后的結論是續建，一是因為兩岸需要這座橋，二是炸掉它畢竟有社會影響，也需再投入資金。
今年5月，省交通廳正式同意復工興建，所需資金2192萬元由省里轉貸解決。11月中旬，觀音閣和蘆州兩鎮的群眾高興地看到了第一道橋梁鋪上了等待已久的橋墩。
如今：圍起舊橋墩加固
昨天，開平土木工程公司梁海森副總經理向記者介紹說，大橋續建并不比新建容易。目前，由于抽沙的原因，東江水流改變了流向，原來建成的24個大橋橋墩所處的次河道變成了主河道，受東江水和沙年復一年沖刷，橋墩已經受損。
因此，目前邊鋪梁邊加固舊橋墩，他們準備將每個橋墩圍起來，抽水然后進行加固工程，難度非常大，目前加固工程量已完成近30%，計劃明年3月份水下工程可全部完工，前幾天開始打新樁建剩下的幾個橋墩，明年11月大橋建筑完工。
據介紹，大橋續建合同價約為1600萬元，全部由省交通廳撥款。但不包括大橋兩端的引橋（引路）建設資金。為使大橋引橋等配套工程建設資金早日落實，市、縣交通部門和觀音閣鎮政府正與上級有關部門協調解決。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
在博羅縣觀音閣鎮的東江里，有一排橋墩一直伸到江對岸，但空置了十幾年上面還沒鋪上橋面。然則在昨天，記者來到觀音閣，看到這條“觀嵐大橋”續建工程已經動工，一排混凝土梁鋪到了第三個橋墩，前幾天剛開始打新樁。
工期表上標明，明年這個時候這座橋就可以通車了。
當年：資金困擾被迫停工
觀音閣鎮對岸原來是惠陽的蘆州鎮，最近并到惠城區的橫瀝鎮了。千百年來，兩鎮往來都靠渡船，1993年，在觀音閣鎮和蘆州鎮協商下，計劃由觀音閣鎮投資1900萬元，蘆州鎮投資600萬元，共投資2500萬元興建觀嵐大橋，建好后在觀音閣設一收費站以收回投資。
設計的觀嵐大橋長711.72米，寬15.8米，分31跨。1年后，大橋建設陷入資金困難局面。結果，工程只完成30%就無法繼續下去，計劃中的31個橋墩只建了24個就停工了，一排橋墩就這樣無奈地蹲在東江里，一呆就是12年。
現在的施工方還是12年前建這橋的開平土木工程公司。
當年觀嵐大橋停建后，蘆州鎮、觀音閣鎮兩地群眾在受出行難困擾的同時，最關心的就是這大橋能不能續建了。
續建：醞釀了六七年
由于惠州市人大代表不斷發出續建大橋的呼聲，博羅縣也高度重視該大橋的續建工作，為使大橋早日復工建成通車，該縣成立了專門機構，積極協調各方關系，努力爭取省、市交通主管部門的支持。
博羅縣交通局辦公室負責人說：“省交通廳兩任廳長都非常關心觀嵐大橋的續建工作，都到觀嵐大橋現場考察過。”
2001年，省、市交通部門組織了專家討論這座橋是繼續建還是將它炸掉，最后的結論是續建，一是因為兩岸需要這座橋，二是炸掉它畢竟有社會影響，也需再投入資金。
今年5月，省交通廳正式同意復工興建，所需資金2192萬元由省里轉貸解決。11月中旬，觀音閣和蘆州兩鎮的群眾高興地看到了第一道橋梁鋪上了等待已久的橋墩。
如今：圍起舊橋墩加固
昨天，開平土木工程公司梁海森副總經理向記者介紹說，大橋續建并不比新建容易。目前，由于抽沙的原因，東江水流改變了流向，原來建成的24個大橋橋墩所處的次河道變成了主河道，受東江水和沙年復一年沖刷，橋墩已經受損。
因此，目前邊鋪梁邊加固舊橋墩，他們準備將每個橋墩圍起來，抽水然后進行加固工程，難度非常大，目前加固工程量已完成近30%，計劃明年3月份水下工程可全部完工，前幾天開始打新樁建剩下的幾個橋墩，明年11月大橋建筑完工。
據介紹，大橋續建合同價約為1600萬元，全部由省交通廳撥款。但不包括大橋兩端的引橋（引路）建設資金。為使大橋引橋等配套工程建設資金早日落實，市、縣交通部門和觀音閣鎮政府正與上級有關部門協調解決。
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