■主體工程已完工，服務系統安裝80％

    ■屆時，乘車30分鐘可到唐河，90分鐘到信陽

    ■南陽市將再開一條對接長三角“黃金通道”

    滬（上海）陜（陜西）高速公路信南段（下稱信南高速），將于12月底前竣工通車，南陽通向華東和東南沿海地區的又一條快速通道即將貫通。

    11月28日，記者先行驅車探路，獨家為您揭開信南高速的“面紗”。

    記者探路一路向東，30分鐘到唐河

    15時整，從南陽城區出入口（宛城區溧河鄉何莊附近），記者乘車駛上信南高速。放眼望去，黑色的瀝青路面、白色的標線一直向遠方延伸。

    加速，再加速。車速提高到每小時100公里，標線、兩側的防撞護欄急速向后退去。汽車行駛在寬闊平坦的路面上，如風行水上，平穩而又快捷。道路兩側，服務區、出入口的房舍全部是仿漢代建筑，莊重典雅。15時30分，轎車到達唐河縣城出入口（城郊鄉孟莊附近）。

    信南高速僅有的兩座特大橋也全部在南陽境內。全長1590多米的白河特大橋猶如一條巨龍，橫跨白河兩岸，雄偉壯觀。全長1293米的跨寧西鐵路特大橋氣勢如虹，橋下不時有列車隆隆駛過。列車飛馳，大橋聳立，一動一靜構成了一幅美麗的圖畫。

    技術人員告訴記者，滬陜高速公路與寧西鐵路都是全國性交通大動脈，這兩條“黃金通道”為南陽成為中西部交通樞紐城市奠定了堅實的基礎。

    建設動態主體完工，服務系統安裝80%

    據了解，信南高速全長183公里，東起信陽市平橋區，與已建成通車的葉集到信陽高速公路相連，向西經桐柏毛集、泌陽、唐河、宛城區，止于臥龍區潦河鎮辛店村北，與在建的宛（南陽）坪（西）高速相連接。

    全線共設特大橋兩座、大中橋164座、互通式立交8處，分離式立交28處，涵洞通道338道，天橋104座，服務區3處，停車區3處，收費站7處，工程概算69．2億元。

    信南高速于2005年3月正式開工建設，截至今年11月26日，全線累計完成投資66．3億元，占總量的96％。土建產值完成110％，路面產值已完成96．7％。

    全線7個收費站主體工程基本完工，交通機電設備已全部到位，監控、收費、通訊三大系統安裝已完成總量的80％，服務區、房建工程也已經完成總量的80％。

    信南高速南陽段全長109公里，目前，主體工程已全部完成。

    亮點多多環保為先，彰顯地方文化特色

    建成通車后的信南高速將是我省第一條勘察、設計示范高速公路，也是一條安全之路、生態之路、環保之路。

    安全之路。唐河以西部分路段實施“六改八”，中間隔離帶采用新澤西防撞護欄，拓寬了行車空間，保證了行車安全。

    科技之路。全線采用鋼纖維混凝土技術、瀝青瑪蹄脂碎石技術、旋轉剪切壓實試驗新方法等，施工工程科技含量高，大大提高了道路的質量。

    集約之路。路基填筑過程中，實施了填砂路基砂礫石包邊新技術，全線節約用地約8000畝左右。

    環保之路。采用邊坡生態防護技術，既節約了成本，又提高了生態效益。目前，大部分邊坡上綠意盎然，已成為一道靚麗的風景線。

    文化之路。沿線天橋、服務區、收費站的設計上，充分融入當地人文元素，提高文化內涵。南陽段的各服務區、出入口，統一采用仿漢代建筑，漢文化氣息撲面而來。

    精品之路。白河特大橋是我省規模最大的連續箱型梁橋，采用無支架掛籃施工，目前，該大橋已成為南陽市的一大景觀。

    東引西進對接長三角，堪稱“黃金通道”

    信南高速是我省范圍內建設里程最長、一次性投資最多的高速公路項目，因此，從立項到開工建設，該項目備受社會各界的關注。

    滬陜高速，是國家規劃的西部大開發八大通道之一的重要區段。信南高速因此成為我省規劃的以鄭州為中心的“五縱四橫四通道”的“第四橫”。

    它的建成，將大大縮短中西部地區同東南沿海及長江三角洲經濟發達地區的時空距離。對于南陽來說，無疑是通向華東和東南沿海地區的“黃金通道”。

    據介紹，信南高速全線通車之后，南陽到信陽的行車時間將由3個小時左右減少到90分鐘。

    新聞鏈接全市高速公路一覽

    已建：約158公里

    日（照）南（陽）高速許平南段，全長66．6公里，起自方城縣硯山鋪村，止于宛城區張敏莊、下王莊之間。

    太（原）澳（門）南鄧段，總長約91．5公里，北接許平南高速公路終點，途經宛城區、臥龍區、新野縣和鄧州市，止于豫鄂兩省交界處。

    在建：388公里

    滬（上海）陜（陜西）高速信南段經南陽市109公里。

    滬（上海）陜（陜西）高速宛坪段，東接信南段，經鎮平、內鄉、西峽等3縣，止于豫陜兩省交界處，全長150．22公里，計劃2007年上半年通車。

    太（原）澳（門）高速嶺南段，北起南陽與平頂山交界處分水嶺，經過南召、鎮平、臥龍、宛城等4縣區15個鄉鎮，南到臥龍區王村鄉，連接滬陜高速公路，全長約98公里，預計2007年竣工。

    焦（作）桐（柏）高速桐柏段，南起淮河鎮，向北與信南高速交會，全長30公里，預計2007年通車。

    待建：約70公里

    臨（汾）三（亞）高速西峽、淅川段，長約70公里，北起三門峽與西峽交界處，經西峽穿淅川境內。預計2007年開工建設，2009年通車。

    規劃建設：60公里

    武（陟）西（峽）高速西峽段，北起焦作市武陟縣東側，橫渡黃河，南下途經滎陽、欒川等8個縣市，在西峽縣城北葛營一帶與滬陜高速宛坪段互通，在南陽市總長約60公里，建設時間表正處醞釀之中。