[閩]“二虹飛跨”不久將現洛陽江上
不久的將來，一座橫跨洛陽江的烏嶼大橋將把城東和洛秀兩個組團連在一起。
烏嶼大橋位于泉州市一環路濱江大道東側，分別跨越濱江路和洛陽江，西接40號路，東接東橋臺，橋梁設計為城市2級主干道，設計車速為40公里／小時，雙向6車道。濱江路立交范圍東西向長度為1380米，烏嶼大橋全長1820米。
烏嶼大橋是泉州城東組團和洛秀組團重要的連接通道，濱江路是泉州城東區主要的南北干道，同時也是泉州市一環路的重要組成部分。根據該區域路網分析，還將建一座立交橋，把濱江路、40號路和烏嶼大橋連起來。
根據大橋設計單位中國市政設計研究院西北分院初步完成的方案，本立交除兩方向的直行交通為主要交通流外，濱江路與烏嶼大橋東方向的交通流轉換為主交通流，濱江路與烏嶼大橋西（40號路）間的交通流轉換為次交通流。立交主要解決烏嶼大橋與濱江路之間的交通流快速轉換。
立交從滯洪區上跨過，中國市政設計研究院西北分院擬定了兩個立交方案，即半定向部分互通立交方案一和苜蓿葉＋迂回定向匝道全互通立交方案二。經比較，專家和有關部門一致推薦方案二，認為該方案層數少，景觀較好，便于目前江濱路實施與城東大道（40號路）交通的銜接，近期投資較省，也便于與遠期規劃銜接。
中國市政設計研究院西北分院在初步方案中，提出三種橋形作為參考。一為預應力混凝土變高度連續梁橋；二為回字形主塔預應力混凝土斜拉橋；三為中承式鋼管混凝土飛燕拱橋。據了解，第三種橋形拱橋施工雖難度較大，但景觀效果好，專家和有關部門認為，泉州府志記載烏嶼橋與洛陽橋在江面上“二虹飛跨”，而目前泉州市區還沒有此橋形，因此較一致推薦飛燕式拱橋方案，該橋形方案較新穎，且投資適中，今后的維修養護也較方便。設計單位將對該橋形方案繼續進行深化，其他兩個橋形作為比較方案。
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