[魯]濟寧規劃“九縱七橫”公路藍圖
2006-10-16 00:00
從濟寧市交通局獲悉，全市公路建設將在適度增加干線公路通車里程的同時，重點提高技術等級，增大路網密度，提升服務水平，形成以高等級公路為主體，國、省干線公路相配套的“九縱七橫”路網主骨架，謀劃今后濟寧交通發展的新藍圖。
濟寧市交通局有關負責人介紹，“東部加密”主要是在濟寧市東部區域增建幾條主干道，加大公路密度，改善路網結構，提高通行能力；“中部升級”圍繞濟寧城市發展新定位，優化路網結構、改善公路通行環境、提高區域公路通行能力，著力抓好公路養護和管理，高標準建設和整治好城市出入口道路，貫通出口，打開通道，使出入口道路由影響城市形象的“傷疤”成為展示城市形象的亮點；“西部聯網”重點規劃建設好濟徐高速公路濟寧段，北接濟菏高速公路，縱貫汶上、任城、嘉祥、金鄉、魚臺五個縣區，對于拉動濟寧西部欠發達縣經濟發展將發揮十分重要的作用。
據了解，濟寧市“十一五”公路建設原規劃建設濟菏高速公路、濟徐高速公路、105國道、濟微線、104國道、京福高速公路、棗徐線；蒙館舊鄒線、日東高速公路、327國道、嵐濟線、跨湖高速公路、棗曹線，形成以高等級公路為主體，國、省干線公路相配套的“七縱六橫”路網主骨架。為改善路網布局東部密度不大，中部結構不優，西部連不緊的現狀，該市決定在“七縱六橫”的基礎上再增建“兩縱”、“一橫”，即著力建設“九縱七橫”。
增建的“兩縱”為：一是泰安東平湖至濟寧南四湖沿運河交通干道，縱貫濟寧南北；二是日東高速公路泗水連接線南延工程。在104國道和09線之間，以日東高速公路泗水連接線為基礎向南延伸，打通貫通南北大通道。增建的“一橫”為：跨微山湖高速公路，這也是山東省規劃高速公路建設的重點項目，是“五縱連四橫，一環繞山東”的南部一環，途經微山、魚臺、金鄉縣。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
濟寧市交通局有關負責人介紹，“東部加密”主要是在濟寧市東部區域增建幾條主干道，加大公路密度，改善路網結構，提高通行能力；“中部升級”圍繞濟寧城市發展新定位，優化路網結構、改善公路通行環境、提高區域公路通行能力，著力抓好公路養護和管理，高標準建設和整治好城市出入口道路，貫通出口，打開通道，使出入口道路由影響城市形象的“傷疤”成為展示城市形象的亮點；“西部聯網”重點規劃建設好濟徐高速公路濟寧段，北接濟菏高速公路，縱貫汶上、任城、嘉祥、金鄉、魚臺五個縣區，對于拉動濟寧西部欠發達縣經濟發展將發揮十分重要的作用。
據了解，濟寧市“十一五”公路建設原規劃建設濟菏高速公路、濟徐高速公路、105國道、濟微線、104國道、京福高速公路、棗徐線；蒙館舊鄒線、日東高速公路、327國道、嵐濟線、跨湖高速公路、棗曹線，形成以高等級公路為主體，國、省干線公路相配套的“七縱六橫”路網主骨架。為改善路網布局東部密度不大，中部結構不優，西部連不緊的現狀，該市決定在“七縱六橫”的基礎上再增建“兩縱”、“一橫”，即著力建設“九縱七橫”。
增建的“兩縱”為：一是泰安東平湖至濟寧南四湖沿運河交通干道，縱貫濟寧南北；二是日東高速公路泗水連接線南延工程。在104國道和09線之間，以日東高速公路泗水連接線為基礎向南延伸，打通貫通南北大通道。增建的“一橫”為：跨微山湖高速公路，這也是山東省規劃高速公路建設的重點項目，是“五縱連四橫，一環繞山東”的南部一環，途經微山、魚臺、金鄉縣。
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