我國鐵路營業里程將達到9. 5萬公里
2006-09-30 00:00
到2015年,我國鐵路將形成3. 2萬公里的快速客運網絡,能夠輻射我國70%的50萬以上人口城市,覆蓋人口達到7億多,滿足人們快速便捷出行的要求。
到2010年,我國鐵路營業里程將達到9. 5萬公里,復線和電氣化比例分別達到45%以上,發達鐵路網初具規模。
“十一五”期間,我國將建設鐵路新線1. 98萬公里,其中客運專線9800公里。我國鐵路將建設京滬、京廣、京哈、沈大、隴海等客運專線,列車時速達到200公里至300公里;建設京津、滬寧、滬杭、寧杭、廣深、廣珠等大城市群的城際軌道交通系統,列車時速達到200公里以上;繼續推進既有線提速,在1. 3萬公里提速干線實現客車時速200公里。
在此基礎上,再經過5年左右的努力,我國鐵路將形成客運專線、城際客運鐵路和既有線提速線路相配套的3. 2萬公里的快速客運網絡。以北京、上海、鄭州、武漢、廣州、西安、成都為中心,形成這些中心城市與鄰近省會城市一至兩小時的交通圈、與周邊城市半小時至一小時的交通圈。這一快速客運網絡,能夠輻射我國70%的50萬以上人口城市,覆蓋人口達到7億多,滿足人們快速便捷出行的要求。
“十一五”期間,我國鐵路將初步形成各區域間大能力貨運通道網絡;圍繞十大煤炭基地,建設大能力煤運通道,對大秦、侯月等重點煤運專線進行擴能改造,煤運通道總能力將達到15億噸以上。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
編輯：
監督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網立場。聯系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
