黑龍江省投資43億打造哈爾濱交通路網新格局
2004-07-12 00:00
黑龍江省交通廳近期初步擬定投入建設資金４３億元，加快哈爾濱公路水路交通發展，使哈爾濱形成環網相連、內外貫通、快捷通暢的現代交通發展格局。
黑龍江省交通廳近期將投資４３億元啟動建設哈爾濱繞城公路東北環，２０２國道松北至呼蘭段，巴彥、木蘭、通河公路，五常拉林至省界出口公路新改建項目。
作為打通黑龍江省與吉林省之間的省際大通道，五常拉林至省界出口公路項目將于今年年內開工。該項目是哈爾濱重要的南下出口，按照一級公路標準建設，預算總投資９億元，預計２００６年建成。
由于巴彥、木蘭、通河等縣通往外界的道路全是沙石路面，多年來路況極差，使得當地經濟發展受到嚴重制約。已于去年６月份開工建設的巴彥、木蘭、通河公路項目是江北各縣的連接通道，項目預算總投資６．２億元，目前交通部每公里補貼５０萬元的資金已落實，省交通廳每公里補貼１５０萬元的資金也已落實，預計明年１０月份竣工通車。該項目建成后，巴彥、木蘭、通河等縣將全部由高等級公路連通。
目前，哈爾濱繞城高速公路東北環建設項目正在籌備當中。該項目預算總投資２５億元，計劃年內開工建設，２００７年交工后通車。該項目完成后，將使哈雙、哈阿、哈同、哈大、哈綏、哈機場６條高速公路相互連接，使我省“ＯＫ”型主骨架干線公路網的整體功能得以完善。屆時，哈爾濱市９２公里繞城高速公路全部貫通，形成以兩座松花江公路大橋和７個出城口公路相連接的哈爾濱環城高速公路環形網絡。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
黑龍江省交通廳近期將投資４３億元啟動建設哈爾濱繞城公路東北環，２０２國道松北至呼蘭段，巴彥、木蘭、通河公路，五常拉林至省界出口公路新改建項目。
作為打通黑龍江省與吉林省之間的省際大通道，五常拉林至省界出口公路項目將于今年年內開工。該項目是哈爾濱重要的南下出口，按照一級公路標準建設，預算總投資９億元，預計２００６年建成。
由于巴彥、木蘭、通河等縣通往外界的道路全是沙石路面，多年來路況極差，使得當地經濟發展受到嚴重制約。已于去年６月份開工建設的巴彥、木蘭、通河公路項目是江北各縣的連接通道，項目預算總投資６．２億元，目前交通部每公里補貼５０萬元的資金已落實，省交通廳每公里補貼１５０萬元的資金也已落實，預計明年１０月份竣工通車。該項目建成后，巴彥、木蘭、通河等縣將全部由高等級公路連通。
目前，哈爾濱繞城高速公路東北環建設項目正在籌備當中。該項目預算總投資２５億元，計劃年內開工建設，２００７年交工后通車。該項目完成后，將使哈雙、哈阿、哈同、哈大、哈綏、哈機場６條高速公路相互連接，使我省“ＯＫ”型主骨架干線公路網的整體功能得以完善。屆時，哈爾濱市９２公里繞城高速公路全部貫通，形成以兩座松花江公路大橋和７個出城口公路相連接的哈爾濱環城高速公路環形網絡。
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