[皖]合肥混凝土市場多虧一個“禁”
●新興產業(yè)
伴隨著房地產業(yè)的快速增長，預拌混凝土可謂是獨樹一幟。因為就混凝土而言，預拌混凝土使得過去由于現場攪拌造成的灰塵四揚、泥水橫流等環(huán)境污染現象得到了根本的解決，因而在城區(qū)內獲得普遍認同。
中國預拌混凝土行業(yè)起始于20世紀70年代末期，20世紀90年代開始獲得蓬勃發(fā)展。為了區(qū)分20世紀50年代冶金系統(tǒng)如鞍鋼及包鋼企業(yè)內部曾使用過的集中攪拌混凝土，并強調其進入社會后的商品屬性，曾命名它為“商品混凝土”。但在商品混凝土的技術標準中，為了與國際接軌仍稱其為預拌混凝土。
●“禁”出市場
據了解，合肥從1998年起，就出臺了《合肥市建設工程應用預拌（商品）混凝土管理辦法》（市政府令第63號），開始逐步在城區(qū)建筑工地取消現場攪拌，取而代之的是在市郊建立專門的商品混凝土生產廠家，由廠家將集中生產的預拌混凝土用專門車輛直接運抵建筑工地。
2003年，國家商務部、公安部、建設部、交通部發(fā)布了《關于限期禁止在城市城區(qū)現場攪拌混凝土的通知》，確定了合肥等國內124個禁止現場攪拌的城市。
不承想一“禁”竟“禁”出一個龐大的市場來。率先進入這一市場的是靠近南淝河岸的義興鄉(xiāng)的衛(wèi)鄉(xiāng)、大興鎮(zhèn)的雙圩社區(qū)，他們經過招商引資，一下子增添了6家混凝土攪拌站。之后，合肥地區(qū)建站如雨后春筍，如今有27家左右包括還在建設當中的，共43條生產線，平均每條生產線產量達10萬立方米混凝土。實際生產能力可達1000萬立方米以上，是省城年需求的一倍以上。
●劃“片”投標
在采訪中，不少市民對預拌混凝土頗有看法。不少市民建議劃“區(qū)”或劃“片”投標。
據悉，合肥很多的預拌混凝土公司中標后，常常是把要預拌的混凝土從東城拉到西郊。這樣一是帶來運輸上遠的問題，導致資源浪費；二是把許多城區(qū)道路“壓”得喘不過氣——因為滿負荷的混凝土車要比正常的車輛重一倍以上；最主要的是這種速度快的重貨車，時常還出交通事故，給市民生活帶來不便。
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