45臺三一泵歡聚亞洲第一長隧
在不久前全線貫通、享有“亞洲第一長隧”之稱的烏鞘嶺隧道工程建設中，三一混凝土輸送泵作為施工的主打設備，為這一重點工程建設立下了汗馬功勞。據(jù)統(tǒng)計，先后共有45臺三一拖泵參與了該工程的施工建設。
烏鞘嶺隧道工程位于甘肅境內海拔3450米的烏鞘嶺，全長20.05公里，是目前亞洲最長的山嶺鐵路隧道，也是新世紀鐵路實現(xiàn)跨越式發(fā)展的標志性工程。隧道進口端高程2663米，出口端高程2447米。在該工程的建設中，中鐵五局等四個承建單位不約而同地選用了三一泵承擔混凝土澆注任務，使得這一重點工程的施工現(xiàn)場一度成為三一設備的“大聚會”。
中鐵五局是這一隧道工程的主要承建方，承擔了最為關鍵的F7斷層的施工。F7斷層是烏鞘嶺隧道長度最長、地質條件極復雜、施工技術難度很大的活動性斷層，也是嶺脊地段的關鍵性控制工程。該斷層破碎帶寬約400至800米，全長817米，其施工的快慢直接決定著烏鞘嶺整個隧道的工期。
在隧道襯砌施工中，中鐵五局共使用多臺三一混凝土泵送設備，其中兩臺曾在青藏鐵路參與施工。由于該隧道施工地段地質復雜，施工異常艱苦，泵送距離最長達300米，高度達15米，連續(xù)泵送作業(yè)時間最長達48小時。
為確保設備的良好運行，配合施工方按期保質完成工程項目，三一重工蘭州辦事處服務工程師堅持每月定期走訪檢查設備，將設備故障排除在萌芽狀態(tài)，并在特殊情況下隨叫隨到，為客戶帶來貼心服務。中鐵五局烏鞘嶺隧道項目部負責人說：“烏鞘嶺隧道能夠順利進行混凝土澆注施工，并滿足質量要求，與三一設備的可靠性和服務到位是分不開的。”他還介紹說，三一泵操作方便，性能可靠，能為客戶創(chuàng)造更高的利潤，與國內同類產品比較，每米施工大約節(jié)省成本400元。
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