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工程機械行業“十一五”發展規劃

1 “十五”發展規劃回顧

1.1 行業產品銷售總額和市場需求總體發展情況(圖1)


行業產品銷售總額和市場需求總體發展情況

1.2 主要產品銷售額發展情況
    (1) 液壓挖掘機銷售額(圖2);
    (2) 鏟土運輸機械(推土機、裝載機、平地機、鏟運機)(圖3);
    (3) 移動式起重機(汽車起重機、輪式起重機、履帶起重機、隨車起重機、高空作業車、清障車等)(圖4);
    (4) 塔式起重機(圖5);
    (5) 壓路機(圖6);
    (6) 路面機械(10家企業)(圖7);
    (7) 混凝土機械、樁工機械、施工升降機、 建筑裝修機械等(圖8);
    (8) 機動工業車輛(叉車、正面吊、牽引車、 托盤搬運車、堆垛機等)(圖9)。
1.3 進出口額發展情況(圖10)


液壓挖掘機銷售額


鏟土運輸機械(推土機、裝載機、平地機、鏟運機)


移動式起重機(汽車起重機、輪式起重機、履帶起重機、隨車起重機、高空作業車、清障車等)


塔式起重機

壓路機

路面機械(10家企業)

混凝土機械、樁工機械、施工升降機、 建筑裝修機械等

機動工業車輛(叉車、正面吊、牽引車、 托盤搬運車、堆垛機等)

進出口額發展情況

1.4 行業結構調整實施情況

    (1) 產品結構調整。 優勢產品得到強勁發展。其中有:裝載機、 推土機、平地機、壓路機、汽車起重機、塔式 起重機、內燃叉車、混凝土機械、建筑裝修機 械、攤鋪機等主導產品,牢牢控制了國內市場, 而且出口量逐年上升。大型施工機械通過國內外技術合作和自主 開發相結合得到了發展,填補了國內空白。其 中有:大型商品混凝土成套設備、旋挖鉆機、大 型架橋機與箱型混凝土梁轉運車、80t以上大型輪式起重機、集裝箱正面吊、盾構機、大型纜 索起重機、攤鋪機、銑刨機等產品,填補了國 內空白。 支持三農經濟發展,實用廉價的中小型工 程機械發展迅速。其中有:挖掘機、鏟裝機、開 溝機、多功能鉆機、多功能抓裝起重機、植樹 造林簡易園林機械等產品。

    (2) 技術結構調整。新產品技術開發有了大幅度提高,CAE 模擬仿真和模塊化設計在多個大型企業全面開展運用。產品設計與數據管理實施了計算機化,部分企業形成了CAD/CAM,CAPP,PDM 的產品 設計與生產管理的完整體系。新產品開發速度加快,每年有近百種新產品進入市場,其中50%以上是采用信息化控制 的機電液一體化產品。

    (3) 企業改革與結構調整。企業辦社會的現象被剝離,員工實施了社會三保險;企業內部引入了競爭、激勵、創新機制,裁減了冗員,提高了效率;企業市場銷售服務體系全面得到完善和加 強,代理制不斷發展;企業結構向生產專業化、裝備現代化方向大大邁進了一步。

    (4) 行業結構:生產集中度進一步提高。

1.5 “十五”規劃總量目標完成情況

    熱點產品高速發展的主要原因是:2000年以前,我國全社會固定資產投資總額增長幅度基本上不超過10%,但從2001 年開始,每年增幅上升到13.05%、17%、26.7%、 25.7%,預計2005年增幅仍不低于22%,全社會固定資產投資達到90000 億左右。由于房地產業發展中的泡沫等原因,造成市場需求透支,社會保有量迅速上升,這是刺激工程機械市場需求出現異常火爆的主要原因,也是“十五”規劃沒有預測到的。

1.6 “十五”期間行業發展特征

    (1) 6種熱點產品產量增長突出,與其它產品形成了明顯反差其中:液壓挖掘機449% 裝載機415% 攤鋪機255% 汽車起重機308% 商品混凝土機械439% 叉車225% 其它產品88% 以下

    (2) 國內市場國際化發展迅速,已成為國際化市場。進口額由1999年的14.6億美元,增長到 2004年的36.43億美元;外商在華投資由1999 年48億元至2004 年的220億元,增長358%。 

    (3) 國際化合作生產方式加快,國際跨國公司將工程機械產品制造業正在逐步向中國轉移。

    (4) 配套零部件國際化采購量大幅上升,由1999年5.6億美元上升到2004年的10.84億美元,折合人民幣110億。

    (5) 個人資本、外商資本、法人資本大幅度上升,已占到行業的54%。

1.7 行業發展存在的主要問題和差距

2 “十一五”期間我國工程機械發展環境與需求預測

2.1 總體發展環境:國內市場需求增長減緩,出口市場看好

全行業規模以上企業


十五計劃總量目標完成情況

   (1) “十一五”期間,國民經濟發展繼續貫徹宏觀調控政策,堅持科學發展觀,提高投資效益,全國固定資產投資總額增長幅度下調,工程機械市場需求增長將從數量型向質量效益型發展。

   (2) 國際環境競爭加劇,其發展趨勢是國際制造商向中國轉移,跨國公司收購中國工程機械行業的龍頭或骨干企業,中國市場國際化加快,行業發展面臨嚴峻挑戰。

   (3) 國際市場大有可為,隨著國際經濟環境的好轉,發達國家經濟運行比較景氣,發展中國家基礎 建設工程不斷興起,憑借我國工程機械產品性價比優勢,出口增長勢 頭正在崛起,2005 年可望達到220億,連續兩年增長60% 以上,預計“十一五”末期,我國工程機械出口 額將達到450 億元以上。

    (4) 工程機械主要市場仍然保持平穩上升。

    鐵路建設:“十一五”期間鐵路 建設投資比“十五”期間明顯增加,一是路網加密,加快建設9條鐵路干線任務,二是發展高速鐵路。

    公路建設:根據國務院通過的“國家高速公路網規劃”,到2020年要形成由中心城市向外放射的以及橫連東西,縱貫南北的公路交通大通道,簡稱“7918網”工程,投資額也比“十五”期間逐年增加。

    水利建設:今后5-10年突出防洪工程建設;建立水資源配置框架,全面實施南水北調工程;   “三農”水源建設;加強水土保持和生態環境建設;推動水利現代信息管理工程。這5 個方面的建設任務的投資額也將比“十五”投資大幅增加。水電建設:“十一五”期間重點發展綠色能源,除了正在建設的八大水電工程項目外,還將追加投資4300 多億元規劃西電東送項目,進一步規劃開發新的水電項目。

   能源礦山建設:“十一五”期間國家新的天然氣開發與輸送工程正在啟動,同時發展大煤礦抑制小煤礦開采是建設重點。

    建筑業:“十一五”期間國家城 市化建設發展方針不變,建筑業仍然是工程機械的主要市場。

2.2 國內市場需求預測

    (1) 預測依據。 工程機械需求與我國全社會固定資產投資規模密切相關,是屬于投資拉動型產業。“十五”期間平 均每年投資增幅達到了17.8%,大 大刺激了工程機械市場需求快速上升。“十一五”期間,根據國家宏 觀調整政策和以效益為中心的科學 發展觀,投資增幅進一步下調。因此,工程機械需求增長也將進一步下調。2002、2003年我國工程機械保有 量迅速上升,同時受國家宏觀經濟結構調整影響,工程機械市場必然要進入結構調整和淡季狀態。“十五”期間我國工程機械消費額平均每年占全社會固定資產額的1.9%,最高年份為2.14%,最低年份為1.6%。由于投資結構的改變,2005年將進一步下降到1.48%。

    (2) 國內市場需求預測目標。 消費額預測:根據上述預測依據,“十一五”期間我國工程機械 消費額平均每年占全社會固定資產 投資額的1.5% 左右,年平均增長幅度在10%上下振蕩,其中2006- 2 0 0 8 年有一個較好的發展勢頭, 2010年將達到2500〜2700億元左右(表3)。


國內市場需求預測

3 行業發展戰略與指導思想

    發展戰略:上質量,上水平,創 品牌,擴大出口,把中國工程機械行業推向國際化發展軌道。
    指導思想:以改革為動力、市場 為導向、科學發展觀為主線,集中力量打造具有自主知識產權的名牌產品,繼續鞏固和提高我國優勢產品 的市場地位,發展市場急需的大型施工裝備,同時開發小型工程機械;實施行業自律活動,規范合理的市場競爭機制與環境;使中國工程機械行業由數量型向質量效益型發展轉變。

    措施:
    (1) 進一步深化企業改革,建立現代企業制度,牢牢樹立市場觀念;
    (2) 提高產品技術水平和可靠性;
    (3) 提高我國優勢產品的市場地位,勇創名牌,有針對性開發大 型施工裝備;
    (4) 發展多功能小型工程機械和為“三農”服務的簡易廉價實用 的施工裝備;
    (5) 加快國際通行標準認證,擴大出口;
    (6) 開展行業自律活動,遏制低價惡性競爭;
    (7) 加快產品標準修訂工作;
    (8) 加快零部件的技術發展,培育重點企業,開展國內外技術合作。

4 發展目標

4.1 主要產品產量目標(見表4)


主要產品產量目標(一)


主要產品產量目標(二)


主要產品產量目標(三)

4.2 科技發展目標

    (1) 以科學發展觀引導行業技 術創新,提高技術創新能力和新產品開發水平,年銷售額10億以上的大型骨干企業應建立以企業為主體的技術創新體系。

    (2) 對量大面廣的熱點產品基 本達到用信息化技術裝備的技術水平。

    (3) 各類產品的重點骨干企業(龍頭企業)應實施計算機集成網絡管理技術,全面提升企業現代化管理水平,提高經濟效益。

    (4) 銷售額在5億以上的企業,都應逐步形成自主知識產權的新產品體系。

4.3 行業結構調整目標

    (1) 支持大型企業集團生產集中度方面進一步提高,占市場份額由55% 達到65%。

    (2) 產品結構進一步向多品種系列化發展,重點開發大型和小型施工裝備,開發對廢舊產品的回收 利用技術,發展循環經濟。
    (3) 改變重主機輕配套件生產的格局。主機廠要支持配套件企業的發展,鼓勵與外資企業加強技術合作。

4.4 質量、效益目標
    (1) 主要產品無故障時間達到500〜600h。
    (2) 名牌產品第一次大修期壽命達到8000h 以上。
    (3) 出口到歐盟和美國的產品盡快通過“CE”和美國安全標準認證。
    (4) 主要產品尾氣排放和噪聲均達到國家標準和有關區域標準。
    (5) 對于納入“3C”強制性認 證的產品要全部達標。
    (6) 通過節材降耗和降低管理成本(實施信息化管理),使主要產品凈利潤率保持在6%〜10%。
    (7) 出口創匯達到50億美元以上。

5 發展重點
     (1) 企業發展點。 國家以優惠的金融政策、進出 口關稅政策、稅收政策重點支持具 有規模經濟效益,市場占有率高,出 口好,科技進步與技術創新強的企業集團和重點企業。
    (2) 產品技術與科研開發。 支持機電液一體化和信息技術 控制的智能型產品技術發展;支持小型多功能產品技術發展;加強大型企業技術中心建設和 高科技人才的培養,進一步開發人 力資源和人力資本。
     (3) 產品發展重點。 支持大型施工裝備發展,并納 入國家扶持的重點專項(專項項目已 報國家發改委);支持國內市場短缺、進口量大的產品;支持關鍵配套零部件的發展, 提升整機國產化的水平。

6 措施意見和政策建議
    (1) 給國有企業改革創造寬松的環境,形成多元化產權機制,更好地下放企業自主經營發展權,輔助 企業加入社會保障體系,減員增效。在企業內外形成競爭機制、激勵機制、創新機制和人材機制,從而增強企業的發展活力。
    (2) 企業集團兼并重組時要充分尊重企業之間的自主權,充分體現企業兼并后的發展優勢。
    (3) 加快進行適應于市場經濟發展的產品標準修訂工作和修訂范圍,進一步提高產品技術標準。
    (4) 為使工程機械市場形成有序規范的競爭機制,建議由行業協會承擔起產品銷售價格自律活動, 并提出經多數企業確認的倡議書和必要的宣傳輿論制裁措施,開展行業自律活動。
    (5) 實施名牌產品戰略工程,確定評定指標,促進產品技術進步。
    (6) 對于發展技術難度高的大型工程機械,資金周轉量大,建議國 家給予政策上的支持。
    (7) 時刻關注工程機械進出口情況的動態變化,對產品進出口稅號、稅率、進口的技術標準進行調整。
    (8) 控制熱門產品外資項目的進入,鼓勵引進大型工程機械和關鍵零部件的外資項目,加快與國際知名公司的合作,逐步提高自制率,并納入國債技改項目管理,給予減免稅政策扶植。

 說明:此稿為初稿,最后以發改委公布的為準。

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