濟南商品鋼筋挑戰建筑市場潛規則
拇指般粗的鋼筋線材，轉眼間被機器加工成方、圓、三角等各種形狀，并被編成鋼筋網、鋼筋籠等，運到工地上就可進行水泥澆鑄，機械化加工完全杜絕了建筑過程中偷工減料。這是記者11月29日在濟南博遠物流現代化的商品鋼筋加工中心看到的情景。
商品鋼筋，是指在工廠中把盤條或直條鋼線材，用專業機械設備制成鋼筋網、鋼筋籠等鋼筋成品，直接銷售到建筑工地，從而實現建筑鋼筋加工的工廠化、標準化及建筑鋼筋加工配送的商品化和專業化。
商品化建筑鋼筋應用比例的高低及其配套服務的商品化和市場化程度，反映著一個國家建筑工業化和施工技術的發展水平。歐美一些國家從20世紀80年代中期到90年代初期，逐漸普及了商品鋼筋。許多國家以立法的形式規定：鋼筋必須經過專業加工廠的預制才允許進入建筑工地。而目前我國建筑鋼筋加工仍以施工現場加工為主，商品化加工配送還基本處于空白。
據專家測算，目前建筑鋼筋的現場加工成本約為380元/噸，而商品化加工成本約為230元/噸，每噸可節省加工費150元左右。另外，由于實行大批量集中采購，可節約3%左右的采購成本，即每噸鋼材可節約近100元。由于能同時為多個工地配送商品鋼筋，鋼筋可進行綜合套裁，廢料率一般在2%左右，而工地現場加工的鋼筋廢料率大約在10%左右。一座建筑面積2萬平方米的小高層住宅樓，大約需要1200噸鋼筋，若實行商品化加工配送，僅加工和采購環節就可實現節約效益30萬元。據此測算，如果“十一五”末全省商品鋼筋加工配送量達到400萬噸，年可節約鋼材33萬噸，年實現節約效益10億元。
濟南市委政研室調研后發現，商品鋼筋推廣遭遇到了建筑市場的“潛規則”制約。主要原因是實行商品化加工配送，使現場加工方式下假冒偽劣、偷工減料、采購人員吃回扣等非法行為得到遏制，擠壓建筑商非法降低工程造價的空間，影響其既得利益。
能否參照推廣散裝水泥、商品混凝土的辦法，借鑒歐美等發達國家的成功經驗，通過立法和政府部門的規章加快商品鋼筋的推廣，從源頭上制止假冒偽劣和偷工減料行為，從而有效地保障建筑工程質量？據了解，目前濟南市有關部門正在研究此問題，不久后將會有答案。
編輯：
監督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
