工程機械行業低谷徘徊 龍頭企業異軍突起（下）
2005-07-21 00:00
龍頭企業投資價值
出口是實現快速發展的重大突破口在機械設備領域，工程機械的出口可謂一枝獨秀。中國工程機械出口歷史不過十來年，但年均增幅達40%。據海關數據，2004年工程機械進出口貿易總額57.68億美元，其中進口39.13億美元，同比增長9.95%；出口18.55億美元，同比增長高達76.4%。
目前，國內工程機械行業已基本形成了一個完整的體系，近2000多家生產企業，能生產4000多種規格型號的產品，其銷售額在我國機械工業中排在第5位；從國際市場看，145億美元的銷售額僅次于美國和日本居世界第三位。隨著北京奧運建設、上海世博會建設項目的開工以及"走出去"戰略的實施，我國工程機械的產銷及出口前景廣闊，2005年出口仍將有較大增幅，其中龍頭企業尤為顯眼。
我國工程機械近幾年出口增長較快，當前工程機械出口優勢體現在三方面，一是勞動密集型產品，如手提式風動工具、部分零部件產品；二是有相當技術含量，但價格優勢明顯的產品，如機動叉車及升降搬運車、18T以下振動式壓路機、部分關鍵零部件；三是引進技術產品與外商合資生產的產品，如載客電梯、自動化扶梯、23千瓦（320馬力）以下履帶式推土機、液壓挖掘機、汽車起重機等。當前我們也欣喜地看到混凝土機械的兩大優勢企業三一重工和中聯重科的出口增長勢頭較好。三一今年前4個月的出口額已達1000多萬美元，是去年全年的總和。今年，他們預計出口將達5000多萬美元。
一些出口獲得重大突破并實現快速發展的龍頭企業可能具備一定的投資價值。當然具體量化分析需要進一步跟蹤并細化其進口件在成本構成中的影響，如三一重工和安徽合力，等等。
出口是實現快速發展的重大突破口在機械設備領域，工程機械的出口可謂一枝獨秀。中國工程機械出口歷史不過十來年，但年均增幅達40%。據海關數據，2004年工程機械進出口貿易總額57.68億美元，其中進口39.13億美元，同比增長9.95%；出口18.55億美元，同比增長高達76.4%。
目前，國內工程機械行業已基本形成了一個完整的體系，近2000多家生產企業，能生產4000多種規格型號的產品，其銷售額在我國機械工業中排在第5位；從國際市場看，145億美元的銷售額僅次于美國和日本居世界第三位。隨著北京奧運建設、上海世博會建設項目的開工以及"走出去"戰略的實施，我國工程機械的產銷及出口前景廣闊，2005年出口仍將有較大增幅，其中龍頭企業尤為顯眼。
我國工程機械近幾年出口增長較快，當前工程機械出口優勢體現在三方面，一是勞動密集型產品，如手提式風動工具、部分零部件產品；二是有相當技術含量，但價格優勢明顯的產品，如機動叉車及升降搬運車、18T以下振動式壓路機、部分關鍵零部件；三是引進技術產品與外商合資生產的產品，如載客電梯、自動化扶梯、23千瓦（320馬力）以下履帶式推土機、液壓挖掘機、汽車起重機等。當前我們也欣喜地看到混凝土機械的兩大優勢企業三一重工和中聯重科的出口增長勢頭較好。三一今年前4個月的出口額已達1000多萬美元，是去年全年的總和。今年，他們預計出口將達5000多萬美元。
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企業名稱 |
重大事件描述 |
預計全年出口量 |
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徐工集團 |
進出口公司1 至6月累計完成出口創匯4072萬美元，比去年同期1484萬美元增長174%，并超過去年全年2800萬美元的出口創匯額 |
2005年出口目標鎖定為一億美元 |
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安徽叉車 |
安徽叉車集團公司今年上半年出口叉車保持較快增長勢頭，出口量比去年同比增長61.2%，資金回籠達2億元，2004年安徽合力出口金額達到26128萬元，占公司主營收入約20% |
預計出口將達35000多萬元 |
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三一重工 |
今年前4個月的出口額已達1000多萬美元，是去年全年的總和（約占2004年公司主營收入的4%） |
預計出口將達5000多萬美元 |
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中聯重科 |
今年中聯工程機械系列產品出口形勢非常好。這些產品主要銷往中東、中亞、東南亞等國家。包括“浦沅牌”汽車起重機、塔機、布料機等已實現批量出口（總貨值均達100萬美元以上） |
出口量有望達1000萬美元 |
一些出口獲得重大突破并實現快速發展的龍頭企業可能具備一定的投資價值。當然具體量化分析需要進一步跟蹤并細化其進口件在成本構成中的影響，如三一重工和安徽合力，等等。
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