近年來，中國的工程機械行業不斷攀升，徐工集團、中聯重科、常林集團、桂柳工、三一重工、廈門工程等國內企業市場份額紛紛創出新高，卡特彼勒、小松、沃爾沃等國際工程機械巨頭也來爭奪中國市場的份額，整個行業非常“熱鬧”，呈現出欣欣向榮的局面。 

    但是從2004年4月開始的新一輪宏觀調控政策，國家緊縮銀根使一些工程機械企業的資金出現短缺，中國工程機械行業市場首次出現了滑坡，盡管到9月以后有緩慢的回升，但這種回升對市場徘徊的影響微乎其微。  
　　 
    針對去年工程機械行業的市場運行特點，今年的市場走勢將呈現特點的問題，中國工程機械工業協會理事長楊紅旗和長安大學工程機械學院院長馮忠緒教授回答了這個問題。  
　　 
    馮忠緒教授認為去年工程機械行業的市場運行特點是，2004年前3個月承接前兩年的火暴行情，繼續高速增長。從4月開始，宏觀調控的作用開始顯現，一些企業開工不足、庫存增加，應收資金越積越多，市場運行開始不暢。面對疲軟的市場，經營風險不斷加大，一些產品單一、技術含量不高、產能低的企業將被市場所淘汰，行業重新洗牌勢在必行。 

    要想抵御市場風險，企業的綜合實力必須強，不但要技術高、規模大、資金足，還要品種多，一種產品不好銷售了，其他產品好賣，同樣可以彌補整個經營的疲軟。  

    馮忠緒認為宏觀調控仍將持續下去，貫穿2005年的始終。除了交通、能源等國家重點工程外，融資渠道不太暢通，資金仍將是企業經營生產的大問題。所以主張，這段時間企業要練內功，加大市場運作力度，實力增強后，打入國外市場。國家還要實行穩健的財政政策，這一政策對工程機械行業的影響仍將持續。所以主張，企業應加大技術改造的力度，多搞技術創新以提高企業的抗風險能力，企業產品的質量就會大幅度增加。這方面，徐工、桂柳工、三一重工等大型企業都下了很多工夫，也取得了顯著的經濟效益。
    
    中國工程機械工業協會理事長楊紅旗對今年機械商業走勢比較樂觀。由于國家經濟的高速發展，拉動了工程機械市場走出“井噴”行情，前幾年的快速發展說實話是有些不太正常，2005年市場將回歸理性，走上健康發展的道路。像以前那樣只盯著市場，不搞技術創新、不注意技術儲備的企業，將不會生存得太好。楊紅旗還認為，工程機械市場的發展市場空間還在逐步擴大。

    楊紅旗認為，對工程機械企業而言，產品創新很重要。他說，新產品創新有兩方面的含義：一是現有產品提高性能和可靠性，當然這是成本控制下的提高，即提高性價比；二是以前沒有的，要補齊系列和建立新系列。比如起重機以前只能生產160噸以下的，而現在200噸、300噸的都生產出來了。以前沒有的，也要形成新系列，這在路面機械領域比較突出。混凝土機械、公路維修設備、大型架橋機、人工造沙設備等正在完善和開發。

　　楊紅旗指出，增加新產品實際上就是增加企業經濟效益的渠道，從國家經濟發展上講，就是增加了發展經濟的工具。目前中國工程機械有18類，每類都不是齊全的，因而新產品發展空間非常大。

　　楊紅旗說，產品出口也是拉動工程機械增長不可忽視的因素。隨著各種工程機械生產企業數量的迅速增加，每一個企業生存空間越來越小，這就使他們進入國際市場，在全球市場中尋求自身的定位，只有真正在國內和國際兩個市場都取得成功的企業，才算得上是有發展前途的企業。

　　楊紅旗強調，國外的產品也包括高檔、中檔和低檔，現在所說的落后20年或者30年都是與高檔產品比，和卡特彼勒、小松公司的產品比。但如果和國外普通的企業比，水平也差不了多少。另一個方面，中國產品的價格、生產成本明顯優于發達國家，從性價比看價廉物美。